多家PCB企业透露泰国厂投产时间

PCB业泰国厂布局可望落地投产，除了台虹（8039）泰国厂5月开幕启用、定颖投控（3715）估第四季量产之外，2025年上半年进入第一波试、量产高峰，臻鼎-KY（4958）、欣兴（3037）将于11月装机，不仅带动上游设备需求，业界估计，泰国PCB产业聚落可望在二至三年之内趋于完整。

各大PCB厂的泰国厂试量产时程趋向明确，燿华在法说会上表示，泰国厂已在6月下旬动工，明年6月可望完工，2025年第三季导入生产设备，估于2025年第四季进入试量产阶段。

然而有更多厂家于2025年上半年投入试量产，成为第一波投产的高峰期，其中以载板厂欣兴态度最为开放，甚至不排除在泰国扩建载板厂，根据欣兴的规划，泰国厂将于11月装机，2025年4月试产，6～7月投入量产，初期产量虽不多，但欣兴第一阶段的产能仅占泰国总产能30％，估四年内达满载。

根据欣兴中长期规划，泰国厂产值在三至五年内占集团产值10％，中国台湾、中国大陆分占60％、30％，欣兴董事长曾子章看好泰国PCB产业聚落会成熟得很快，除了台厂持续投资之外，近几年越南在PCB产业投资力度不小，二个国家的距离很近，资源可以直接从越南注入泰国。

臻鼎在泰国也规划广大厂区，第一座厂11月装机，2025年5月试产，虽然有定位为实验厂的味道，不过臻鼎董事长沈庆芳表示，PCB厂不像下游组装厂那么容易搬迁，PCB业有污水处理厂，35％成本在公共设施上，65％成本在设备，设备投资中有逾50％为湿制程，一旦搬迁厂房就有50％产值报销，还要加上搬迁成本，因此对臻鼎来说，现有的产能持续扩充，新增的产能才会规划在泰国。

而汽车板大厂敬鹏也扩大泰国厂的投资，将在现有旧址加码近40亿元新台币扩建新厂，并已获投审会通过，主要着眼于汽车及低轨卫星板的需求，而泰国旧厂也持续扩充，新冠疫情过后台湾过去的团队进驻，进一步解决人员流动、稼动率低的管理问题，今年以来已经每月获利。

业界估计，前三十大PCB厂竞相投资泰国厂，相关公司的产值已占整体逾70％。