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多家PCB企业透露泰国厂投产时间
PCB业泰国厂布局可望落地投产,除了台虹(8039)泰国厂5月开幕启用、定颖投控(3715)估第四季量产之外,2025年上半年进入第一波试、量产高峰,臻鼎-KY(4958)、欣兴(3037)将于11月装机,不仅带动上游设备需求,业界估计,泰国PCB产业聚落可望在二至三年之内趋于完整。
各大PCB厂的泰国厂试量产时程趋向明确,燿华在法说会上表示,泰国厂已在6月下旬动工,明年6月可望完工,2025年第三季导入生产设备,估于2025年第四季进入试量产阶段。
然而有更多厂家于2025年上半年投入试量产,成为第一波投产的高峰期,其中以载板厂欣兴态度最为开放,甚至不排除在泰国扩建载板厂,根据欣兴的规划,泰国厂将于11月装机,2025年4月试产,6~7月投入量产,初期产量虽不多,但欣兴第一阶段的产能仅占泰国总产能30%,估四年内达满载。
根据欣兴中长期规划,泰国厂产值在三至五年内占集团产值10%,中国台湾、中国大陆分占60%、30%,欣兴董事长曾子章看好泰国PCB产业聚落会成熟得很快,除了台厂持续投资之外,近几年越南在PCB产业投资力度不小,二个国家的距离很近,资源可以直接从越南注入泰国。
臻鼎在泰国也规划广大厂区,第一座厂11月装机,2025年5月试产,虽然有定位为实验厂的味道,不过臻鼎董事长沈庆芳表示,PCB厂不像下游组装厂那么容易搬迁,PCB业有污水处理厂,35%成本在公共设施上,65%成本在设备,设备投资中有逾50%为湿制程,一旦搬迁厂房就有50%产值报销,还要加上搬迁成本,因此对臻鼎来说,现有的产能持续扩充,新增的产能才会规划在泰国。
而汽车板大厂敬鹏也扩大泰国厂的投资,将在现有旧址加码近40亿元新台币扩建新厂,并已获投审会通过,主要着眼于汽车及低轨卫星板的需求,而泰国旧厂也持续扩充,新冠疫情过后台湾过去的团队进驻,进一步解决人员流动、稼动率低的管理问题,今年以来已经每月获利。
业界估计,前三十大PCB厂竞相投资泰国厂,相关公司的产值已占整体逾70%。
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